L'habitacle indéformable est protégé par des zones à déformation programmée avant et arrière qui absorbent l'énergie du choc éventuel.
Les bandes de protection se retirent facilement et permettent de réduire les coûts de réparation au minimum (en cas de légers chocs), tandis que les pare-chocs, de grande dimensions et dépourvus d'angles, garantissent un maximum de protection au véhicule.