Constitué de deux circuits croisés indépendants qui vous garantissent un freinage rapide et progressif et des distances d'arrêt réduites, le circuit est de type hydraulique servo-assisté avec 4 freins à disque, dont les disques avant sont autoventilés. L'ABS de série est caractérisé par une centrale composée de 8 électrovannes, 4 capteurs actifs et 4 canaux avec un correcteur électronique de freinage EBD.
Le système comprend aussi le dispositif HBA (Hydraulic Brake Assistance), qui vous aide en cas de freinage d'urgence, en augmentant la pression de freinage.
Le dispositif ESP qui sert à contrôler la stabilité, est lui aussi disponible, sur demande.